Над морем восточнее Готланда вчера заметили нефтяное пятно длиной более 12 километров, а уже сегодня утром спецсамолёт и патрульные катера вывели в отдельный коридор танкер Flora 1 — судно с неясным флаговым статусом, идущее из порта в Финском заливе и числящееся в санкционном списке ЕС.
Судно остановили и досмотрели южнее Юстада; сейчас его удерживают по подозрению в экологическом преступлении, а прокуратура открыла предварительное расследование с участием полиции. Официально происхождение груза, маршрут и детали санкций не раскрывают, но в открытых источниках Flora 1 уже описывают как часть «российского теневого флота».
Замглавы оперативного штаба береговой охраны Даниэль Стенлинг связал задержание с «усиленным морским наблюдением на фоне ухудшения ситуации с безопасностью», а министр по гражданской обороне Карл-Оскар Болин напомнил, что теневой флот старых российских танкеров — это «не только санкционный, но и прямой экологический риск».
Вся эта история снова показывает, что для ЕС борьба с российским энергоэкспортом очень важен и они от неё так просто не откажутся. Казалось бы, при дефиците нефти и риске нефти по 150 долларов логично было бы убавить градус и прекратить играть в «правовой пиратизм» против сомнительных танкеров, чтобы не усугублять собственный же дефицит.
Но европейцы, наоборот, закручивают гайки, потому что стратегическая цель для них пока важнее краткосрочной цены на баррель. Но это пока.
А вот вопрос о силовом ответе в акваториях вроде Балтики всё ещё нужно задавать.
@lady_north — тут холодно, зато честно
